8月31上午，湖南省委書記杜家毫宣布：

長益高速公路擴容工程通車！

醴婁擴容工程沅辰高速、

白南高速、

永零高速爐慈高速、

桑龍高速開工！

每到周末或節假日，要說湖南哪條高速***“堵車”，長張高速一定“榜上有名”，有人笑稱，在長張高速上“堵車”是常態，“不堵”才是新聞。

8月31日，這樣的情況將得到大大的緩解，經過28個月的建設，長益高速擴容工程在今日全線通車，通車後項目名稱改為G5517長常北線高速長益段。

這條與現有長張高速長益段基本平行的高速公路全長50.28公裏，雙向六車道高速，途經長沙市望城區、寧鄉市及益陽市赫山區。項目全線共設8個互通，5個收費站，1個服務區。

在此之前，從長沙往西北方向如寧鄉、益陽、常德，主要有兩種通行方式，一種是自駕走長張高速，其中長常段147.9公裏，正常情況下從長沙市區出發1個半小時內可到達益陽，2個半小時可到達常德；長張高速是長沙通往湘西北益陽、常德、張家界、湘西地區，以及重慶、四川和湖北西南部的高速公路咽喉通道。因此選擇走高速，對於沿線的居民來說，都是一把“辛酸淚”，平時周末長張高速長益段就被堵得無可奈何，到了節假日，更是經常堵到動彈不得。

“***長的一次，我從長沙西收費站開了3個多小時，才到寧鄉。”老家湘西古丈，老婆益陽的市民周先生，節假日回家走的***多的就是長張高速，但剛出長沙城區就開始堵，回家的激動直接被堵沒了。從古丈回長沙時，開了5個多小時後，在寧鄉又堵了幾個小時，人感覺非常疲憊，“所以我非常期待長常北線高速長益段的開通，下周末要回益陽接孩子，一定要體驗一下。”周先生說。

另外一種方式就是坐動車或是普通鐵路。但節假日坐動車，大包小包的不方便，並且常德、益陽、張家界高鐵尚未開通，因此乘坐速度上不占優勢的動車並不是有車一族老百姓們的***選擇。

說起堵車，居住在常德的王先生感受更加深刻，“一般寧鄉段是***堵的，車速基本處於30、40碼，過了益陽後車輛略微減少，但車速仍然上不去，控製在70、80碼以內，直到過了益陽後，車輛大量減少，才能正常行駛，對於長益擴容高速的建成，大家都十分期待，“非常期待前往寧鄉、益陽的車輛能夠通過這條擴容線進行分流，大大減少現在長張高速的交通壓力。”

通車之前，記者提前感受了G5517長常北線高速長益段，對比於長張高速的雙向4車道，G5517長常北線高速長益段的雙向六車道在行駛感覺上更加開闊，長沙的八月是綠色的，坐在車內，兩旁的田園風光美得像一幅畫，顏色鮮明，層層疊疊，綠色也變得更有層次。即使是炎熱的盛夏，也能感受到一股怡人的清涼。

從黃金園收費站出發，一路暢行無阻，途經望城區、寧鄉市、益陽赫山區，在長沙西服務區停留片刻，***終不到半小時便抵達項目終點蘇家壩互通。蘇家壩樞紐是S20平洞高速與G5513長張高速的連接樞紐，若是要前往常德，可沿長張高速繼續行駛。

長沙西服務區是長益擴容全線***的一對服務區，該服務區有1對湖南高速自營加油站、8個自營充電樁，能夠滿足油、電等車型加油、充電。這也是目前省內高速服務區充電樁布設***多的站點。通車後，服務區將首先開放加油、衛生間服務。便利店、餐飲、小吃等業務將在10月開張。

長益擴容高速建成通車後，長沙過往的司乘人員可從黃橋大道黃金園收費站或普瑞西路普瑞收費站出入，益陽過往的司乘人員可從泉交河鎮濘湖收費站、益陽大道朝陽收費站或銀城大道金盆山收費站出入。自此，長沙又新增一條西向出城通道，長沙至益陽兩地間新增一條雙向六車道高速公路，將大大緩解G5513長張高速長益段公路交通壓力。同時，長沙、益陽及湘西北沿線地區交通、旅遊及相關配套產業發展又多了一個新引擎。